Pilote de production II.1 en Plateforme Industrielle Courrier Paris Nord Gonesse F/H

Détail de l'offre

Informations générales

Branche / Entité

Entité d'affectation : 951140-GONESSE PARIS NORD PIC
  

Référence

2024-190418  

Date limite de candidature

31/12/2024

Personne à contacter

Nathalie TRICARD (Chargée de recrutement)

Frederic PADEL (Chargé de recrutement)

Isabelle COELHO (Chargée de recrutement)

emrgidf@laposte.fr

Fonction prioritaire

Non

Description du poste

Intitulé du poste

Pilote de production II.1 en Plateforme Industrielle Courrier Paris Nord Gonesse F/H

Nombre de postes à pourvoir

43

Fonction

PILOTE DE PRODUCTION TRAITEMENT II.1-15081

Filière / Métier

TRAITEMENT DES FLUX PHYSIQUES - PILOTE DE PRODUCTION TRAITEMENT

Classe

Classe

II

Offre ouverte aux candidats à partir de la classe niveau :

II.1

Description du poste

VOS PRINCIPALES MISSIONS

Vous assurez un rôle d'appui opérationnel auprès du responsable d'équipe :

  • Vous vérifiez que l'intégralité du produit a été traitée et, si besoin, vous corrigez les erreurs.
  • Vous réalisez des opérations de maintenance (nettoyage machine, vérification du bon fonctionnement, réglages ... ).
  • Vous animez des chantiers en centrant les actions sur l'atteinte des résultats et l’amélioration de la qualité,
  • Vous partagez les bonnes pratiques et les savoir-­faire avec l'équipe.
  • Vous animez des groupes de travail avec les agents de production de votre équipe, vous proposez des idées d'amélioration et vous mettez en œuvre les actions retenues.
  • Vous participez à l'intégration des nouveaux arrivants,
  • Par votre comportement, vous contribuez à la prévention des accidents et êtes force de proposition sur des axes d'amélioration.

En tant que pilote de production, vous pourrez évoluer sur 3 niveaux de fonction au sein de votre métier puis devenir encadrant traitement et devenir manager.

 

VOTRE NOUVEL ENVIRONNEMENT

La Plateforme Industrielle Courrier (PIC) de Paris Nord Gonesse, site de production de 33 000 m2, comptant 600 agents, preste pour le Nord du 75, pour le 95, le 02, le 60 et une partie du 93, avec environ 2 millions de plis par jour. L'établissement intègre l'activité export fin 2024. Il est accessible en voiture par l’A1 ou l’A3 (~40 mn depuis le centre de Paris).

22 postes sont ouverts :


- 10 postes ouverts - Régime de travail proposé 35h00 sur 2 semaines : brigade 6h00 - 13h00 avec repos 1 samedi /2 + 1 lundi /2


- 5 postes ouverts - Régime de travail proposé 35h00 sur 3 semaines : brigade 13h – 21h45 avec 4 jours travaillés /semaine, repos 2 jours glissants par semaine


- 5 postes ouverts - Régime de travail : brigade 20h00 - 4h06 avec   4 nuits/semaine et 1 dimanche/3 semaines travaillé

- 2 postes ouverts : brigade : 22h00 - 6h00

Un entretien en jury final sera organisé à l'issue de 5 jours de stage d'immersion

 

NOUS VOUS ACCOMPAGNONS

Vous bénéficiez d'une formation à la prise de poste.

Un parcours d'intégration est prévu : accueil sécurité, doublure, formation au travail sur machine

Merci de préciser dans votre CV les horaires choisis

Ce poste vous intéresse mais nécessite que vous déménagiez ?

Bénéficiez de l'accompagnement du Service Logement ! Rdv sur https://monagencelogement.laposte.fr

Télétravail possible

Non

Localisation du poste

Localisation

Ile-de-France, Val-d'Oise - 95

Ville

GONESSE

Critères candidat

VOTRE PROFIL - La Poste fait vivre la diversité. Nos postes sont ouverts à toutes et à tous

Vous aimez l'environnement industriel, vous êtes rigoureux, vous aimez animer un chantier et travailler en équipe : la PIC est faite pour vous !

Rejoignez-nous en devenant pilote de production !

Des outils d'aide à la manutention facilitent votre travail dans la PIC, néanmoins vous devez être apte à porter des charges modérées (bacs, caissettes...) et à travailler debout.

Le permis B est un prérequis à la présélection sur ce poste.

Pour vous porter candidat, assurez-vous d'avoir votre séjour minimum sur votre poste actuel

Sinon, votre manager devra donner formellement son accord pour votre mobilité anticipée.